在柏林西郊的一所大学能源实验室的走廊尽头，一台旧款光伏逆变器静静地停放在铁架上，外壳的标签已经褪色，金属接口上覆盖着一层薄薄的氧化物。而在其旁边，几卷来自上世纪九十年代的风电叶片截面资料正静静堆放，纸张泛黄，边角微微卷起。这些曾是德国工程师们的骄傲，代表着德国在可再生能源领域走在前列的历史。然而，许多人不禁要问，这些技术的未来走向为何偏偏没有留在德国？答案的背后，是德国对自身优势的忽视与中国的迅猛崛起。

爱丽丝·魏德尔在德国联邦议院频繁提及这个事实，她不谈“技术被盗”，而是强调：德国实验室中诞生的专利，最终在中国的生产线上转变为全世界争相购买的商品。这一论断令不少人不快，但魏德尔深知，她所描绘的是市场经济的真实面貌。生于1979年的魏德尔，毕业于北威州的大学，专攻经济学与工商管理，其博士论文专注于中国的养老金制度。作为一名在2000年至2011年间在中国银行系统工作了近六年的经济学者，她的普通话流利无碍，使得她在与同事讨论中国时，首先着眼于汽车、机械、化工与能源的经济账本，而非单纯的价值观。

在2021年9月的一场议院辩论中，她毫不犹豫地指出：“与中国强行脱钩实则是德国经济的自杀。”这一言论无疑击中了当时热衷于中国市场的汽车制造与机械行业的痛点。后来她当选为选择党的联合主席，并在2026年的党代会上以81.3%的得票率成功连任。尽管选择党在移民、欧盟与对乌克兰支援的立场上偏向极右且对欧盟持怀疑态度，但在对华经济问题上，她坚决反对脱钩，这一矛盾立场常常使德国主流媒体倍感不适。 RB88

魏德尔的核心观点在于：不要将中国与俄罗斯混为一谈。她认为，针对俄罗斯的策略是围绕能源与战争的外交，而对中国的思考则是产业链与出口市场，两者需谨慎制定不同的应对策略。她在谈及德国的能源选择时，尤其细致入微。

2022年9月，北溪1号与2号多条管道在波罗的海海底爆炸事件使德国失去了主要的俄罗斯天然气供应来源，随之而来的是转向美国液化天然气和现货LNG的做法，这一改变令经济付出了高昂的代价。因为海运成本远高于管道运输，加之合同通常需要长期锁价，德国的工业电价因此一路飙升。魏德尔在议会与选举活动中层层披露这一问题，强调应当重新启动北溪管道，修复受损的管线并恢复与俄罗斯的天然气采购。此外，她主张延长煤电的使用寿命，对已停用的核电站进行重新评估。

在2023年4月15日的深夜，德国最后三座核电站——伊萨尔2号、内卡韦斯特海姆2号以及埃姆斯兰，宣布停运，标志着六十余年的核电时代宣告结束。尽管关停后，德国家庭电价有所下降，从每千瓦时42.58欧分降至35.31欧分，且可再生能源在净发电中的占比已达到63.6%，但魏德尔所关注的却是工业用电。燃气机组与进口电力使得工业成本始终维持在不稳定状态，到2025年下半年，德国产业用电价或将以每千瓦时22.64欧分的高价位震撼市场，相较欧盟均值高出约23%，是美国工业电价的两倍，甚至比中国还贵50%以上。 RB88

对于化工企业而言，电价的提升意味着增加的成本，最终可能导致其考虑将生产线迁移至其他国家。魏德尔不禁将这一情况与中国进行对比，指出中国并非单纯地关闭核电，相反，它将光伏、风电、储能、电动车及电池等产业链条串联起来，形成了强大的综合优势。预计到2025年，中国的可再生能源装机容量将达到23.4亿千瓦，占总装机的比例将超过60%，其中风电与光伏的总装机容量将历史性超过火电，组件价格因规模效应而不断下降。

到了2025年，中德之间的货物进出口预计将达到1.51万亿元，同比增幅达5.2%。中国再次夺回德国最大的贸易伙伴地位，机电产品占中德贸易总额的70.8%，汽车及零配件的进出口也达到了1315亿元。这些数据绝非空洞的数字，而是德国工厂订单、工人就业以及地方政府税收的直接体现。

在2025年的一次专访中，魏德尔明确表示，尊重中国的核心利益，中国并非对德国的威胁，故意挑衅则是一个极其错误的策略。在欧洲政治环境中，魏德尔这样的观点显得格外突兀。她进一步强调：德国不应派军舰游弋在中国门口，不应在台海展示存在感，也不应将南海打造成德国海军的训练场。她对未来德国“巴登-符腾堡”号护卫舰及“美因河畔法兰克福”号补给舰进入印太海域的做法明确表达了反对意见。 RB88

她的理由极为简单：德国车企在中国的售后利润、机械化工出口以及在华进口的光伏组件与电池材料，全部与中国密切相关。脱钩只会导致德国工厂需要支付更高的替代品成本，车企因此失去订单，清洁能源转型因缺乏价格优势的设备而变得更为缓慢。

尽管如此，魏德尔并非无条件地亲中国。选择党的纲领中也提到对中资收购进行审查及保护关键基础设施，她反对的并非审查本身，而是用意识形态替代经济理性，例如因政治原因禁止某些设备的使用或对投资进行限制。2023年，魏德尔带领选择党代表团访问北京与上海，关注数字化园区及产业基地的建设，计划在2024年6月再次访华，继续强调“去风险”绝不意味着断供。与中方的交流内容多集中在海关、汽车合规、绿色金融及产业标准等实务领域，而回国后，她同样批评绿党在能源政策上的高价与缓慢反应。